ריפרידזשערייטיד לופט דרייער פאַבריקאַנט לופט קאַמפּרעסער דרייער פרירן דרייינג ויסריכט

קעלט דרייער קאַנפיגיעריישאַן:
אין אַלגעמיין, די קאַלט דרייער זאָל נישט זיין גלייַך פארבונדן צו די ויסמאַטערן פון די לופט קאַמפּרעסער. לופט קאַמפּרעסער ויסמאַטערן מוזן ערשטער פאָרן דורך אַ סעריע פון ​​​​פּאָסט-פּראַסעסינג עקוויפּמענט און נייטיק פילטערס איידער איר אַרייַן די דרייער.

די נוצן סוויווע פון ​​די קאַלט דרייער:
די קעלט דרייער האט זיכער באדערפענישן פֿאַר די סוויווע. הויך אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז זייער דעטראַמענאַל צו די היץ דיסיפּיישאַן פון די ריפרידזשעריישאַן סיסטעם פון די ריפרידזשערייטינג מאַשין. ווען די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז העכער ווי די קאַנדענסינג טעמפּעראַטור פארלאנגט דורך די נאָרמאַל ארבעטן טנאָים פון די ריפרידזשעראַנט, די קאַנדענסינג דרוק איז געצווונגען צו פאַרגרעסערן, די קאָאָלינג קאַפּאַציטעט וועט פאַרמינערן, און די מאַכט קאַנסאַמשאַן פון די קאַמפּרעסער וועט פאַרגרעסערן באטייטיק, ריזאַלטינג אין די עקאָנאָמיש און טעכניש ינדאַקייטערז פון די ריפרידזשעריישאַן דרייער זענען קאַמפּריכענסיוולי דיטיריערייטיד. דעריבער, עס איז פארלאנגט אַז די לופט-קולד דרייער סוויווע זאָל ניט בלויז זיין נידעריקער ווי די ספּעסיפיעד ווערט, אָבער אויך זאָל זיין געזונט ווענאַלייטיד אַזוי אַז די אַרבעט היץ איז נישט אַקיומיאַלייטיד אַרום די מאַשין; די ינלעט וואַסער טעמפּעראַטור פון די וואַסער-קולד דרייער מוזן זיין קאַנטראָולד אונטער די ספּעסיפיעד טעמפּעראַטור. די נוצן פון ריפרידזשערייטיד דרייערז העכער די רייטאַד אַמביאַנט טעמפּעראַטור וועט ינעוואַטאַבלי אַרייַנציען קאָראַספּאַנדינג עקאָנאָמיש אָדער קוואַליטעט קאָס. אין אַלגעמיין, אַ נידעריקער אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז קאַנדוסיוו צו די אָפּעראַציע פון ​​די דרייער. ווען ניצן אַ קאַלט דרייער אין אַ צו נידעריק אַמביאַנט טעמפּעראַטור (למשל, אונטער נול), ווייַל עס איז נישט פיל נעץ אין די לופט, די אַקיומיאַלייטיד וואַסער אין די אָטאַמאַטיק פליסן קענען זיין ויסגעשעפּט מיט אַ לאַנג מעהאַלעך, אַזוי עס איז נייטיק צו פאַרמייַדן די אַקיומיאַליישאַן פון וואַסער אין די גלעזל. די וואַסער פריזיז און דאַמידזשיז די מיטל. אין פאַקט, פילע ריפרידזשערייטיד דרייערז זענען נישט ערלויבט צו נוצן אין אַ סוויווע פון ​​​​2 °C.

אין דערצו, די ריפרידזשערייטינג מאַשין זאָל זיין אינסטאַלירן ווייַט אַוועק פון די לופט קאַמפּרעסער, אַזוי צו ויסמיידן די השפּעה פון די היץ פריי דורך די לופט קאַמפּרעסער.

ענערגיע שפּאָרן:
די אַלומינום צומיש דריי-אין-איין היץ יקסטשיינדזשער פּלאַן מינאַמייזאַז די פּראָצעס אָנווער פון די קאָאָלינג קאַפּאַציטעט און ימפּרוווז די ריסייקלינג פון די קאָאָלינג קאַפּאַציטעט. אונטער דער זעלביקער פּראַסעסינג קאַפּאַציטעט, די גאַנץ אַרייַנשרייַב מאַכט פון דעם מאָדעל איז רידוסט מיט 15-50%

הויך עפעקטיווקייַט:
די ינאַגרייטיד היץ יקסטשיינדזשער איז יקוויפּט מיט פירן פינס צו מאַכן די קאַמפּרעסט לופט יוואַנלי וועקסל היץ ין, און די געבויט-אין פּאַרע-וואַסער צעשיידונג מיטל איז יקוויפּט מיט אַ ומבאַפלעקט שטאָל פילטער צו מאַכן די וואַסער צעשיידונג וועט זיין מער ונ דורך.

אינטעליגענט:
מולטי-קאַנאַל טעמפּעראַטור און דרוק מאָניטאָרינג, פאַקטיש-צייט אַרויסווייַזן פון טוי פונט טעמפּעראַטור, אָטאַמאַטיק רעקאָרדינג פון אַקיומיאַלייטיד פליסנדיק צייט, זיך-דיאַגנאָסיס פונקציע, אַרויסווייַזן פון קאָראַספּאַנדינג שרעק קאָודז און אָטאַמאַטיק שוץ פון ויסריכט

ענוויראָנמענטאַל שוץ:
אין ענטפער צו די ינטערנאַטיאָנאַל מאָנטרעאַל אַגרעעמענט, די סעריע פון ​​מאָדעלס אַלע נוצן R134a און R410a ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך ריפרידזשעראַנץ, וואָס וועט פאַרשאַפן נול שעדיקן צו דער אַטמאָספער און טרעפן די באדערפענישן פון די אינטערנאַציאָנאַלע מאַרק.

הויך היץ וועקסל עפעקטיווקייַט
די לויפן קאַנאַל פון די טעלער היץ יקסטשיינדזשער איז קליין, די טעלער פינס זענען וואַוועפאָרמס, און די קרייַז-אָפּטיילונג ענדערונגען זענען קאָמפּליצירט. א קליין טעלער קענען קריגן אַ גרעסערע היץ וועקסל געגנט, און די לויפן ריכטונג און לויפן קורס פון די פליסיק זענען קעסיידער געביטן, וואָס ינקריסיז די לויפן קורס פון די פליסיק. שטערונג, אַזוי עס קענען דערגרייכן טערביאַלאַנט לויפן אין אַ זייער קליין לויפן קורס. אין די שאָל-און-רער היץ יקסטשיינדזשער, די צוויי פלוידס לויפן אין די רער זייַט און די שאָל זייַט ריספּעקטיוולי. בכלל, די לויפן איז קרייַז-לויפן, און די לאָגאַריטהמיק דורכשניטלעך טעמפּעראַטור חילוק קערעקשאַן קאָואַפישאַנט איז קליין. ,